帕萨特V6

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Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型,2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型(1.4T,1.8T,2.0T)的最大区别是配备了V型6缸发动机,排量3.0升,额定功率184kW,最大扭矩310Nm。Passat V6的长宽高和帕萨特其他车型一样,都是4870x1834x1472。最新款为2013款,分为3.0 V6旗舰版和3.0 V6旗舰尊享版。旗舰尊享型配备Nappa真皮和18英寸轮毂。
中文名
帕萨特V6
上市时间
2011年11月18日
排    量
3.0升
最大扭矩
310Nm

帕萨特V6车型简介

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全新帕萨特V6搭载的3.0升V型6缸FSI发动机,由大众汽车集团德国狼堡总部全新研发,动力挥洒自如。分层喷射技术与连续可变气门正时系统的应用,精准控制着燃油喷射与配气过程,充分激发燃油能量。搭配曲轴调节系统,保证发动机负荷增大时,迅速提升扭矩和动力表现,而在低负荷下,有效降低排放和油耗。此外全新帕萨特V6发动机还采用了机油冷
Passat V6 Passat V6
却过滤模块化、油箱低压供油系统、多孔高压燃油喷嘴、气缸电感式爆震调节等领先技术,其额定功率达到184KW/6400rpm,最大扭矩达到310Nm/3500 rpm。与之搭配的增强型6速DSG双离合变速箱,使得动力输出无比平滑顺畅,带来强劲澎湃而行云流水般的动感体验,同时也实现了傲视同级的燃油经济性。[1] 

帕萨特V6产品亮点

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(1)、3.0升V型6缸四气门发动机,额定功率184kW
(2)、6速双离合变速箱(增强型)
(3)、棕黄色Nappa真皮
(4)、18英寸铝合金激扬黑色放射轮毂
(5)、后排双屏幕娱乐系统
(6)、双尾气管,左右各一个
Nappa真皮 Nappa真皮
V6发动机 V6发动机
6速DSG 6速DSG
后排娱乐系统 后排娱乐系统
双尾气管 双尾气管
18寸轮毂 18寸轮毂

帕萨特V6无需增压的领军者

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帕萨特V6 帕萨特V6
如果驾驶员对自己控制油门的能力足够自信,当然也可以抛开电子稳定系统来尝试自己控制,只是想要找到抓胎,抓地力的临界点且精准地控制油门并不容易,在此帕萨特V6的基础上最大限度地发挥发动机的潜力也就更具挑战。不过,一旦做到了这一点,帕萨特V6的加速成绩一定会比开启电子稳定系统更加出色。以本次加速测试为例,在电子稳定系统关闭且几经尝试过后,帕萨特V6以8.15 s的成绩完成了0~100 km/h的加速测试;而在开启电子稳定系统之后,驾驶员的油门控制虽然十分省事,但加速成绩也会降到8.4 s以上,二者的区别显而易见。[2] 

帕萨特V6车型报价

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帕萨特
厂方指导价(万)
发动机
变速箱
V6 3.0L DSG 旗舰版 2013款
31.08
V6
6速DSG
V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 2013款
32.28
V6
6速DSG
V6 3.0L DSG 旗舰版 2011款31.08V66速DSG
V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 2011款32.28V66速DSG
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参考资料
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汽车型号