斯蒂芬森

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乔治·斯蒂芬森1781年6月9日生于诺森伯兰地区(现在的纽卡斯尔)的华勒姆村,1848年8月12日去世,英国工程师,第一次工业革命期间发明火车机车,被誉为“铁路机车之父”。
中文名
斯蒂芬森
外文名
George  Stephenson
别    名
史蒂芬孙、斯蒂芬逊
国    籍
英国
出生地
诺森伯兰地区
出生日期
1781年6月9日
逝世日期
1848年8月12日
职    业
工程师、发明家
主要成就
发明火车机车

斯蒂芬森早年经历

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斯蒂芬森(George Stephenson,Stephenson又译作史蒂芬孙或斯蒂芬逊等)早年做工,没有受过学校教育。父亲是个煤矿工人,在蒸汽机房里烧锅炉,全家8口人的生活全靠父亲微薄的工资收入来维持。
斯蒂芬森8岁便去给人家放牛,饱受风霜雨雪,由于是机械师家庭出身,又是一位煤矿工人的儿子,斯蒂芬森从小熟悉矿井里用来抽水的蒸汽机。
青年时期的斯蒂芬森,常常是白天在煤矿做工,夜里参加夜校学习并坚持自学,同时还替人擦皮鞋,以维持艰苦的生活。

斯蒂芬森个人经历

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1810年斯蒂芬森开始着手制造蒸汽机车。经过几年的努力,他终于在1814年发明了一台蒸汽机车,被称为“旅行者号”,它在前进时不断从烟囱里冒出火来,因此被称为“火车”。[1] 
1825年
史蒂芬孙制造的火车机车 史蒂芬孙制造的火车机车
英国建成第一条铁路,同年九月“旅行者号”机车拖着三十多节小车厢正式试车,车厢载有450名乘客和90吨货物,“旅行者号”火车以每小时24千米的速度跑完了40千米的路程。[2] 
1829年斯蒂芬森制造了蒸汽机车“火箭号”机车,时速达每小时58千米。

斯蒂芬森个人荣誉

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“火箭号”火车机车 “火箭号”火车机车
斯蒂芬森担任过连接利物浦—曼彻斯特至伯明翰的大枢纽铁路工程。
1835至1840年斯蒂芬森负责一些重要线路的选线工作。
1847至1848年斯蒂芬森任机械工程学会第一任主席。

斯蒂芬森影响

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火车机车发明后,铁路交通迅速发展,为人们的生产和生活带来了极大的便利。[2] 
参考资料
词条标签:
行业人物 工程师 人物 交通工具